portifólio de arquitetura
Análise do ruído urbano na Transolímpíca em Sulacap-RJ
Grandes obras de infraestrutura viária foram executadas na cidade do Rio de Janeiro para atender as demandas dos Jogos Olímpicos de 2016. A via expressa Transolímpica, oficialmente Corredor Presidente Tancredo Neves, foi uma das maiores obras realizadas nesse período. Por seu traçado atravessar áreas residenciais da cidade, estima-se um aumento do impacto de ruído do trafego veicular nessas áreas adjacentes a nova via expressa. Apesar disso, a implantação da via não contou com o estudo para alternativas atenuadoras do impacto sonoro veicular gerado sobre essas residências. Este trabalho tem como objetivo avaliar o impacto de ruído veicular atual sobre a área residencial do bairro de Sulacap, localizado na zona oeste carioca, comparando ao cenário anterior à construção da via. O procedimento metodológico adotado neste trabalho foi a comparação de mapas de ruído, usados para analisar as situações atual e anterior. Foram realizadas no local medições de nível de pressão sonora para validação da simulação. Como resultado verificou-se que houve um aumento do ruído de tráfego incidente sobre as residências mais próximas da rodovia, extrapolando os limites estabelecidos na norma, em decibéis, para áreas estritamente residenciais.
Artigo produzido durante o Mestrado no PROARQ-UFRJ em parceria com o professor Julio Torres (POLI-UFRJ).
Foi apresentado oralmente em 2019 no II Congresso Internacional de Arquitetura e Cidade, em Vila Velha-ES, e publicado nos anais do evento.
